Według danych GUS latach 1999-2005 na terenie kraju zlikwidowano 3171 szkół podstawowych. W skali
Według danych GUS latach 1999-2005 na terenie kraju zlikwidowano 3171 szkół podstawowych. W skali kraju oznacza to likwidację niemal 18% szkół podstawowych. Zgodnie z raportem Najwyższej Izby Kontroli, przygotowanym na podstawie kontroli dokonanej w roku szkolnym 2003/2004 i 2004/2005 na terenie 14 gmin wiejskich i miejsko-wiejskich, zlikwidowano ponad 1/3 istniejących szkół podstawowych (36,4%).
Tak drastyczna restrukturyzacja szkolnictwa wiązała się z koniecznością zapewnienia uczniom likwidowanych placówek możliwości dojazdu do innych, często odległych szkół.
Z cytowanego pokontrolnego raportu NIK wynika, że w gminach wiejskich likwidacja szkół w 90% przypadków spowodowała wydłużenie długości drogi dzieci do szkoły w niektórych przypadkach nawet o 10 kilometrów. Co gorsza, zdarzały się udokumentowane przypadki braku zapewnienia przez gminę dzieciom dojeżdżającym bezpiecznych warunków oczekiwania na środek transportu do szkół. Z kolei w szkołach, które przyjęły uczniów likwidowanych palcówek, znacznemu wydłużeniu uległ dzienny rozkład zajęć i pojawiała się konieczność nauczania w systemie zmianowym.
Wszystkie te zmiany wyglądają szczególnie niepokojąco w kontekście bezpieczeństwa dzieci dojeżdżających do szkół. Wzrasta liczba wypadków komunikacyjnych z udziałem dzieci i młodzieży szkolnej. Są one często spowodowane niezadowalającym stanem środków transportu zapewnianych przez gminy. Mnożą się też doniesienia na temat aktów przemocy wobec nieletnich. Szczególne ryzyko tych ostatnich, co zostało już podkreślone przez NIK, wiąże się z okresem oczekiwania dzieci na przyjazd gimbusa. W wielu gminach, gdzie jeden środek transportu obsługuje kilka miejscowości, czas ten ulega znacznemu wydłużeniu.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi zapytaniami:
1. Jakie działania zamierza podjąć minister edukacji w celu usprawnienia dojazdów dzieci do szkół?
2. Jakie przedsięwzięcia podejmie resort w celu poprawy bezpieczeństwa dzieci oczekujących na środek transportu do szkoły?
3. Jak przedstawia się stan techniczny gimbusów?
Z poważaniem
Poseł Janusz Krasoń
Warszawa, dnia 23 stycznia 2007 r.