Szanowny Panie Ministrze! Z początkiem lipca 2006 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Szanowny Panie Ministrze! Z początkiem lipca 2006 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wznowiła ruch ciężarowy na drodze krajowej nr 61, co znacznie zwiększyło przejazd samochodów ciężarowych przez łomżę. Celem zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańcom łomży i okolic prezydent miasta (zarządca drogi) ustanowił znaki zakazu wjazdu samochodów o masie całkowitej powyżej 30 ton na moście przez rzekę Narew, w ciągu drogi krajowej nr 61 (most klasy C). W związku z powyższym zaczęto korzystać z drugiej przeprawy mostowej przez rzekę Narew w łomży, zlokalizowanej w ciągu ulicy Sikorskiego. Jednakże ze względu na zły stan techniczny tego mostu (nierówne osiadanie podpór) konieczne stało się wprowadzenie na nim ograniczeń dla samochodów o masie całkowitej powyżej 15 ton, co zamknęło możliwość przejazdu samochodów ciężarowych przez łomżę. Dlatego też konieczne jest jak najszybsze rozpoczęcie prac związanych z budową kolejnej przeprawy przez Narew w tej części kraju. Warto również podkreślić, że z badań przeprowadzonych przez pracowników Urzędu Miejskiego w łomży wynika, że średnio w ciągu godziny przez łomżę przejeżdża około 190 samochodów ciężarowych, co daje około 1 mln 600 tys. w ciągu roku.
W związku z powyższym zapytuję Pana Ministra: Kiedy zostaną podjęte decyzje w sprawie budowy obwodnicy łomży?
Łączę wyrazy szacunku
Poseł Beata Bublewicz
Warszawa, dnia 10 maja 2007 r.