Szanowny Panie Ministrze! Nasza interpelacja dotyczy pisma dostarczonego do biura poselskiego przez Fabrykę Części
Szanowny Panie Ministrze! Nasza interpelacja dotyczy pisma dostarczonego do biura poselskiego przez Fabrykę Części Rowerowych ˝Romet-Wałcz˝ z Wałcza, która jest jedynym producentem rowerowych mechanizmów korbowych w Polsce. Fabryka ta boryka się z problemem nasilonego importu rowerów i części rowerowych, w tym mechanizmów korbowych, z krajów Dalekiego Wschodu.
Sytuacja gospodarcza Spółki, a także innych przedstawicieli europejskich producentów części rowerowych, wykazuje, iż w interesie przemysłu wyżej wspomnianego leży utrzymanie warunków konkurencyjnych i walka ze szkodliwym dumpingiem.
Europejski rynek produkujący części rowerowe nie może prowadzić zdrowej konkurencji, ponieważ cena materiału podstawowego niezbędnego do produkcji określonej części rowerowej w Europie przewyższa całkowitą cenę zbytu produktów chińskich czy tajwańskich.
Z informacji przedstawionych przez Spółkę wynika także, że firmy niekorzystające ze zwolnień z ceł antydumpingowych sprowadzają z Chin przekładnie (czyli ich podstawowy produkt) na europejski rynek, pomijając cło, co wpływa na szkody materialne w przemyśle Wspólnoty. Spółka dodaje także, iż omijane są przepisy dotyczące ceł antydumpingowych, co wpływa na zaniżanie wpływów do budżetu.
Odbywa się to poprzez deklarowanie w zgłoszeniu celnym niewłaściwego kodu TARIC. Dla przykładu, jak podaje Spółka, importując przekładnie rowerowe, dostawcy chińscy w wystawionych przez siebie dokumentach, a następnie polscy nabywcy w zgłoszeniu celnym podają nieprawidłowe informacje co do nabytego towaru, używając nazewnictwa: korba prawa, korba prawa kompletna czy zespół korb. Dostarczany towar jest w rzeczywistości przekładnią i powinien być oznaczony kodem 87149630.
Panie Ministrze! Mając na uwadze powyższe informacje, które wskazują na nieprawidłowości w kontroli celnej części importowanych z krajów Azji - co za tym idzie, nieprawidłowości te utrudniają funkcjonowanie zdrowej konkurencji przemysłu rowerowego w naszym kraju i Europie, doprowadzając do trudnych sytuacji finansowych na rynku - czy w związku z tym zostaną podjęte przez Pana Ministra kroki zmierzające do wprowadzenia regulacji chroniących producentów europejskich przed napływem wyrobów azjatyckich po dumpingowych cenach?
Z poważaniem
Posłowie Sebastian Karpiniuk,
Stanisław Gawłowski
i Sławomir Nitras
Kołobrzeg, dnia 5 września 2007 r.