Interpelacje Poselskie

   Likwidacja z dniem 1 stycznia 1998 r. podatku od środków transportowych i wprowadzenie do ceny zakupu paliw podatku akcyzowego, rekompensującego budżetowi państwa zmniejszenie wpływów, spowoduje, że obywatele dotychczas zwolnieni z tego rodzaju opłat od 1998 r. będą zmuszeni je uiszczać poprzez zakup paliwa o cenie podwyższonej o podatek akcyzowy. Nowe przepisy nie uwzględniają bowiem rekompensaty lub zadośćuczynienia w przypadku inwalidów I i II grupy oraz III grupy ze schorzeniami kończyn, a także inwalidów, u których zakład służby zdrowia stwierdził przydatność posiadania pojazdu ze względu na inwalidztwo - obywateli, którzy dotąd byli zwolnieni z opłacania podatku od środków transportowych.

   W moim przekonaniu wprowadzana i powszechnie oczekiwana zmiana formy opodatkowania posiadaczy środków transportowych nie powinna jednak być krzywdząca wobec obywateli, dla których posiadanie pojazdu stanowi niejednokrotnie jedyną możliwość przemieszczania się. Oczywiste jest, że komunikacja publiczna nie jest w pełni przystosowana do przewożenia inwalidów, nie może zatem spełniać oczekiwań tej grupy. Własny samochód staje się skutecznym środkiem transportu dla inwalidy, który dzięki niemu może łatwo dotrzeć do placówki służby zdrowia, sklepu czy urzędu. Także z punktu widzenia interesu społecznego ważna jest troska i niesienie pomocy osobom niepełnosprawnym, dlatego i w tym przypadku nie należy zapomnieć o przywilejach wcześniej nabytych, które w jakimś stopniu przyczyniają się do polepszenia sytuacji materialnej inwalidów.

   Uwzględniając powyższe, zwracam się do pana premiera z następującym pytaniem: W jaki sposób rząd zamierza zrekompensować inwalidom posiadającym samochody osobowe stratę finansową wynikającą z likwidacji podatku od środków transportowych, z którego byli zwolnieni, i wprowadzenie w to miejsce podwyższonej o podatek akcyzowy ceny paliw - równej dla wszystkich użytkowników środków transportowych?

   Poseł Zenon Kufel

   Grudziądz, dnia 12 grudnia 1997 r.